Skoda Octavia RS | Test Sürüşü

Skoda Octavia RS | Hızlı baba arabası | OTOPARK.com

Octavia RS, Golf GTi kadar hızlı ama daha büyük boyutlara sahip bir otomobil isteyenlerin tercih sebebi.

OTOPARK.com

Read More

2025 Skoda Elroq | Test Sürüşü

2025 Škoda Elroq | İlk Sürüş

@arabahikayeleri2023‬ Ahmet Armağan, ülkemizde 2025 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan tamamen elektrikli Skoda Elroq'u Mallorca'da test ettik. C SUV segmentinde Elroq'un Türkiye pazarında nasıl bir yer edineceğini merak ediyoruz. Sizce Elroq'un şansı ne? İyi seyirler!

OTOPARK.com

Read More

2024 Skoda Superb | Test Sürüşü

2024 Škoda Superb

OTOPARK.com

Read More

2024 Skoda Scala | Test Sürüşü

2024 Skoda Scala Test Sürüşü - Az Paraya Çok Premium!

2024 Skoda Scala test sürüşü videosu yayında. Skoda'nın kompakt hatchback modeli olan Scala'nın makyajlı versiyonunu sizler için Almanya'da test ettim. Hem görünümüyle hem de yeni Monte Carlo donanımıyla kalitesi artan Scala az paraya premium özellikler sunuyor. Bu videoda makyajlı Skoda Scala ile ilgili bilmeniz gereken her şeyi öğrenebileceksiniz. Hepinizi iyi seyirler…

Carviser

Read More

Skoda Kamiq (2024) | Test Sürüşü

Skoda Kamiq 2024 Test Sürüşü - Yeni Monte Carlo donanımlı iddialı B-SUV

Makyajlı Skoda Kamiq test sürüşü videosu yayında. Yeni yüze sahip 2024 Skoda Kamiq Monte Carlo’yu sizler için Frankfurt’ta test ettim. Ülkemizde çok satan B-SUV modellerden biri olan Skoda Kamiq ile ilgili bilmeniz gerekenleri videoda anlattım. Hepinizi iyi seyirler…

Carviser

Read More

Skoda Fabia (Monte Carlo) | Test Sürüşü

Skoda Fabia (Monte Carlo) Test Sürüşü | Hothatch yerine?

Skoda Fabia segmentinde sevilen otomobillerden birisi. Monte Carlo donanım seviyesi ile daha dinamik ve şık bir görümüne kavuşurken 150 bg'lik 1.5 Tsi motorlada biraz daha ateşli bir sürüşe kavuşmuş.

Otomobil Dünyam

Read More

Skoda Enyaq RS ve tüm 4x4 Skoda’lar ile Buz Üzerinde Dans | Test Sürüşü

Škoda Enyaq RS ve tüm 4x4 Škoda’lar ile BUZ ÜZERİNDE DANS

Yaşadığımız deprem felaketi hepimizi derinden sarstı bir yandan da işlerimizi devam ettirmek zorundayız. Umarım en kısa zamanda tüm yaralar sarılır.🙏Geçmiş olsun Türkiye 🇹🇷
Tüm 4x4 Skoda Modelleri ile İsveç'te donmuş göl üzerinde araçların yeteneklerini test ettik. İyi seyirler!

OTOPARK.com

Skoda Enyaq RS | Test Sürüşü

 

Read More

Skoda Enyaq RS | Test Sürüşü

Skoda'nın En Pahalı Arabası | Skoda Enyaq RS

Arkadaşlar herkese merhaba, Burak Ertem ile birlikte Skoda'nın en pahalı otomobili olan elektrikli Enyaq iV RS'i anavatanı Çek Cumhuriyeti Prag'da kullandık. Enyaq ülkemizde ne zaman satılmaya başlanacak, hangi seçenekleri olacak? Tüm soruların cevabı bu videoda. Herkese şimdiden iyi seyirler.

Doğan Kabak

Read More

Karşılaştırma | Renault Talisman & Skoda Superb

Renault Talisman vs Skoda Superb - Hangisi?

D segmentinin iddialı ikilisi Renault Talisman ve Skoda Superb karşılaştırmasına hoşgeldiniz.
Superb geniş boyutlarıyla, ağırbaşlı tasarımıyla bu segmentte sevilen bir modelken, Talisman dinamik tarzıyla ön plana çıkıyor.
Renauılt Talisman 1.3 Turbo 160 bg yakıt tüketimi ne kadar?
Skoda Superb 1.5 Tsi 150 yakıt tüketimi ne kadar?
Talisman 1.3 Turbo kaç para?
Superb 1.5 Tsi kaç para?
Bu vb sorunun cevabı karşılaştırma videomuzda sizi bekliyor.

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni Skoda Fabia | Test Sürüşü

Yeni Skoda Fabia Test Sürüşü ve Almanya'da Mercedes-Benz Müze Turu

Yeni Skoda Fabia ile ilgili merak ettiğiniz herşey videomuzda sizi bekliyor.
Yeni Skoda Fabia ülkemize ne zaman gelecek?
Yeni Skoda Fabia yakıt tüketimi
yeni Skoda fabia fiyatları neler?

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Fiat Egea & Skoda Scala

Fiat Egea vs Skoda Scala - Hangisi?

Benzer paralara kompakt HB ve B HB arası bir segmentte konumlandırılan Fiat Egea ile Skoda Scala HB arasından sizin tercihiniz hangisi olurdu?

Otomobil Dünyam

Read More

2021 Skoda Octavia | Test Sürüşü

2021 Skoda Octavia 1.0 TSI e-TEC | Test Sürüşü | OTOPARK.com

Boyutlarıyla her zaman segmentinin sınırlarını zorlayan Skoda, yeni Octavia ile test konuğumuz bakalım yapılan güncelleme onu bir üst noktaya taşıyabilmiş mi? 

OTOPARK.com

Read More

Yeni Skoda Scala | Test Sürüşü

Yeni Skoda Scala | Sürüş İzlenimi

Yeni Skoda Scala Test Sürüş videosu yayında! Scala ile bildiklerinizi unutmaya hazır olun! Skoda için milat taşı Scala olmaya fazlasıyla aday.. Peki ya Türkiye'de ki kullanıcı alışkanlıkları?
Tüm yanıtlarını bulabileceğiniz detaylı test sürüş videomuzu izlemeyi ve sosyal medya hesaplarınızda paylaşmayı unutmayın!

OTOPARK.com

Read More

Skoda Kamiq (2020) | Test Sürüşü

2020 Skoda Kamiq 1.0 TSI Premium İlk Sürüş | Küçük bir Karoq'tan Fazlası!

Skoda Türkiye'nin İstanbul'da düzenlediği lansmanda sizler için 1.0 TSI DSG Premium paketiyle yeni Kamiq'i inceledik.
Aracın an itibariyle (23 Temmuz 2020) fiyatları:
1.0 TSI 115 PS DSG Premium 197.600 TL
1.5 TSI ACT 150 PS DSG Premium 230.800 TL
1.6 TDI 115 PS DSG Premium 243.600 TL

Kurgu & Montaj : Gökhan Köseoğlu

Motor1 Turkiye

Read More

Yeni Skoda Kodiaq | Test Sürüşü

Read More

İşte Yeni Skoda Octavia – Tüm Detaylar

Skoda ürün gamının en çok satan modeli, kompakt segmentte yer alan Octavia ciddi bir makyaj gördü. Bu akşam yapılan tanıtımda yapılan yenilikler ve eklenen özelliklerle daha da iddialı olduğunu bas bas bağıran Skoda, kompakt sınıfta sunduğu en geniş kabini ve etkileyici fiyat/fayda oranıyla da tüm Avrupa’da her geçen gün popülerliğini artırıyor.

Skoda’nın en çok satan modeli Octavia, 1996 yılından beri üretiliyor ve Çek üretici şimdiye kadar 5 milyondan fazla Octavia satmış. Skoda’nın 2016 yılındaki satış rakamları bir önceki yıla oranla yüzde 4.2 artmış ve geçtiğimiz yıl içinde dünya çapında satılan 436 bin Octavia satılmış ki bu Skoda’nın toplam satışının yüzde 40’ını oluşturuyor.
Octavia’nın zengin ürün gamı, hatchback ve Combi (stationwagon) yanında maceraperest Scout, CNG yakıtlı G-TEC ve RS versiyonlarla daha da genişliyor. 2017 yılı ise Octavia’nın üçüncü neslinin ikinci baharının başlangıcını ifade ediyor.
Tasarım
Skoda tasarım ekibi Octavia’nın çizgilerini daha da etkileyici hale getirmiş. Daha geniş bir radyatör ızgarasıyla gelen burun, kristal görünüşlü ekstra farlarla çok daha etkileyici. Aynı zamanda hava kanalları genişletilmiş ve arı peteği şekli almış ön tampon da daha maskulen ve dinamik görünüşe kavuşmuş. Ayrıca opsiyon olarak farlar tamamen LED olarak alınabiliyor. bu opsiyonda farlar aynı zamanda adaptif olarak çalışıyor LED stop lambaları artık C şeklinde yanıyor. Octavia tamponları sayesinde birkaç mm uzarken arka iz genişliği de motor ve tahrik durumuna göre 20 ile 30 mm arasında genişlemiş.
Kabinin de karoser öğeleri gibi kalitesi artmış. Multimedya ekranı genişleyip daha fonksiyonel bir hal alırken havalandırma sistemi düğmeleri de değişmiş. Kapılara da 10 farklı renk değiştirebilen ambiyans aydınlatmaları eklenmiş.
Multimedya ve iletişim sistemleri ile Skoda Connect
Skoda Octavia’daki eğlence ve bilgi sistemleri yeni jenerasyonun en can alıcı öğelerinden. Dokunmatiği hassaslaştırılan sistem, standart Swing ses sistemiyle geliyor. Bunun dışındaki opsiyonel sistemler şeffaf cam tasarımı ve dokusuna sahip. En üst donanımla gelen Columbus navigasyon sistemi 9.2 inçlik bir ekran sunuyor. Kablosuz ağ sağlayan sistemda ayrıca hızlı data transferi için LTE modülü bulunuyor. Bunun yanında Phonebox adı verilen kablosuz şarj alanı da yenilikler arasında.
İletişim sistemleri de oldukça etkileyici. Skoda Connect mobil bağlantıyı iki kategoride sunuyor. Infotainment Online servisi bilgi ve eğlenceden sorumluyken, Care Connect canlı destek ve asistan hizmeti sunuyor. Diğer çevrimiçi sistemler arasında akıllı telefonunuzdaki Skoda Connect aplikasyonu, SmartLink+ platformu, Apple CarPlay, Android Auto ve Mirror Link yer alıyor. SmartGate ise otomobil ile telefon arasındaki hızlı bağlantıyı sağlıyor.
Sürüş destek sistemleri
Yeni nesil elektronik destek sistemleri geliştirilmiş Skoda Octavia’yı hiç olmadığı kadar konforlu ve güvenli kılıyor. Kompakt segmentteki alışılmış seviyenin üzerinde bir seviyedeki bu sistemlere; römork asistanı, yaya algılama ve koruma fonksiyonu, kör nokta uyarı ve geri trafik uyarı sistemi gibi öğeler eklenmiş. Şehir içi acil fren fonksiyonu ile gelen Front Assist ile birlikte Park asistanı da yenilenmiş ekipmanlardan.
Motorlar ve altyapı
Motor gamında dört TSI benzinli, dört TDI dizel ve bir CNG ünitesi yer alıyor. 86 ile 184 bg arasında değişen güç oranlarının yanında CNG ile çalışan 110 bg’lik 1.4 litre G-TEC en ekonomik olanı. Manuel şanzımanların yanında 6 ve 7 ileri kombinasyonlu DSG otomatik şanzımanlar neredeyse tüm motorlarda alınabiliyor. Skoda 1.8 TSI ve 2.0 TDI motorlar için dört tekerlekten çekiş opsiyonu da sunuyor. Opsiyonel dinamik şasi kontrolü (DCC) Octavia için yeni bir donanım. Bu sayede sürücü süspansiyonu Comfort, Normal ve Sport modlar arasında ayarlayabiliyor.
Kabin ve donanım
İç hacme gelince, Skoda Octavia standartları belirlemeye devam ediyor. Heçbek de steyşın da 1782 mm kabin uzunluğu ve arkada 73 mm’lik omuz genişliğiyle segment lideri. Heçbek 590 lt bagaj sunarken bu hacim steyşında 610 litreye ulaşıyor. Arka koltuklar yattığındaysa genişlikler sırasıyla 1580/1740 litreye ulaşıyor. Ayrıca Combi’de elektrikli bagaj kapağı da opsiyon olarak sunuluyor.
Skoda’nın ‘Simply Clever’ anlayışına yeni birkaç öğe daha eklenmiş. Arkada iki USB girişi, ön koltukların arkasından açılabilen tepsiler, kapağının daha kolay açılmasını sağlayan şişe tutucular ve Combi’nin bagajındaki çıkarılabilir fener gibi… Daha çok donanım isteyenler için ısıtmalı direksiyon simidi ve kişiselleştirilebilen anahtarlar sayılabilir.
150 bg’lik 2.0 TDI, DSG şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemleri ilk kez bir Octavia’da birleşiyor. Artık 7 ileri DSG’ye sahip dört çeker bir Octavia var.
RS modelleri
Octavia gamının en tepesinde iki farklı motora ve iki farklı karosere sahip RS versiyonlar yer alıyor. 2.0 TSI benzinli ve 2.0 TDI dizel. Her iki modelde de dört farlı yeni Skoda yüzü LED farlarla aydınlanıyor. Sis farları ve stop lambaları da LED. Siyah radyatör ızgarası, farklı iri hava girişleri, spoyler ve geniş egzoz çıkışları RS’in dinamik karakterini vurgularken kabinde de deri/kumaş RS spor koltuklar, direksiyon simidi, dekoratif kaplamalar ve ortam aydınlatması RS’i farklılaştırıyor.
Octavia RS 2.0 TSI’da motor gücü 230 bg’e, maksimum hız ise 250 km/s’ye yükselirken 184 bg’lik 2.0 TDI, yakıt tüketimini ortalama 4.5 lt/100 km’ye düşürmeyi başarmış. RS modelleri 6 ileri manuel ya da 6 ileri DSG ile alınabiliyor. Gövde 15 mm daha alçak, arka iz genişliğiyse önceki modele göre 30 mm daha genişlemiş. Jant seçenekleri de 17 ile 19 inç arasında değişiyor. XDS+ diferansiyel kilidi ve opsiyonel performans ses jeneratörü (ses sisteminden geliyor) RS’in diğer özellikleri.

benzinmagazin.com

Read More