Honda Civic HB | Test Sürüşü

Honda Civic HB Manuel Testi | Type-R Niyetine Alınır mı?
Merhabalar, Bu videomuzda adeta ehlileştirilmiş TYPE-R kıvamında olan Honda Civic HB'in manuel şanzımanlı versiyonunun testi sizlerle.
Honda Türkiye yoğun talep üzerine ülkemize bu modelin manuel versiyonunu sınırlı sayıda getirdi ve ilerleyen dönemlerde de talebe göre değerlendirme yapacaklarını belirtiyor.
1.5 Turbo 182 bg ve 240 Nm tork değerine sahip olan 6 ileri manuel şanzımanlı Civic HB performanslı sürüşlerde otomatik şanzımanlı kardeşinden daha eğlenceli bir sürüş karakterine sahip.
Vites konumu,şanzıman oranları çok iyi ayarlanan modelin kullanımı en rahat ve keyifli maneul şanzımanlı versiyonlardan olduğunu belirtmeliyiz. Uzun,yol ve şehir içi ve performanslı kullanım sonrası Honda Civic HB ile yakaladığımız 7.4 lt'lik karma test tüketiminin de beklediğimizin altından olduğunu mutlaka belirtmeliyiz. Süspansiyon sisteminin sertleştirmeye olanak tanıyan sürüş modunun da performanslı süürşlere katkısı oldukça fazla. Civic HB Eco modu sunsada gaz tepkilerini biraz daha net hale getircek Sport modunun olmasınıda isterdik.
Civic HB Sport+ donanım seviyesinde manuel versiyonuyla 230.000 TL otomatik versiyonuyla ise 246.000 TL fiyat etiketine sahip. Bu fiyatlar rakip endeksinde bize göre makul ancak pandemi sürecinden dolayı araç tedariğinde sıkıntılar yaşabiliyor.
Otomobil Dünyam

Read More

2017 Ford Kuga 1.5 TDCi 120 HP PowerShift | Test Sürüşü

2017 Ford Kuga 1.5 TDCi 120 HP PowerShift sürüş izlenimi

Makyajlanarak yeni yüze kavuşan Ford Kuga'nın en büyük özelliği; uzun zamandır beklenen 1.6 litrenin altında dizel motor + otomatik şanzıman seçeneğini 1.5 TDCi 120 HP'lik turbo dizel motor ve PowerShift 6 ileri oranlı şanzımanla bir araya getiriyor. Yeni yüzlü Ford Kuga'da dikey-paralel park ve park yerinden çıkış, SYNC3 gibi özellikler de mevcut.

Ford Kuga 1.5 TDCi 120 HP PowerShift ST-Line
Teknik özellikler - fabrika verileri
Motor: 1499 cc, 4 silindirli, 8 supaplı
Maks. güç: 120 HP@3600 d/d
Maks. tork: 300 Nm@1750-2500 d/d
Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı 0-100 km/h: 12.4 sn
Maks. hız: 173 km/h
Yakıt tüketimi: 5.1/4.6/4.8 lt/100 km
Ölçüler (u/g/y): 4524/1838/1749 mm
Bagaj hacmi: 456-1653 lt Ford Kuga 1.5 TDCi 120

HP PowerShift fiyat listesi (Şubat 2017)
Style: 123.350 TL
Titanium: 141.000 TL
ST-Line: 147.500 TL

ALTERNATİF VİDEO

Read More

2017 Peugeot 5008 | Test Sürüşü

Bu test videomuzda yeni jenerasyon, 2017 model Peugeot 5008 ile karşınızdayız.

Eskiden bir MPV modeli olan, yenilendikten sonra SUV halini alan Peugeot 5008, 7 kişilik iç mekana sahip. En yakın rakipleri arasında Nissan X-Trail ve Skoda Kodiaq bulunan yeni Peugeot 5008 SUV; 4641 mm uzunuluğa, 1844 mm genişliğe ve 1646 mm yüksekliğe sahip. Yeni SUV Peugeot 5008 2017 modelinin dingil mesafesi ise 2840 mm. 5 koltuklu kardeşi yeni Peugeot 3008 modeliyle EMP2 adlı aynı platformu paylaşan yeni 5008, 3008'den 19 cm daha uzun. Otomobilin dingil mesafesi de 3008'den 16.5 cm daha fazla. Yerden yüksekliği 23 cm olan yeni 5008, MPV sınıfındaki selefinden 95 kg daha hafif. İkinci sıradaki diz mesafesi 60 mm, baş mesafesi ise 21 mm daha fazla. 5 kişilik kullanımda 780 litrelik devasa bir bagaj hacmi bulunan yeni 5008'de, sürücü koltuğu hariç tüm koltuklar öne katlanabiliyor. Bu sayede oluşan dümdüz yükleme alanında çok büyük bir hacim oluşuyor ve uzun yükler taşınabiliyor. Yükleme eşiğinin alçak olması yükleme-boşaltmayı kolaylaştırıyor. Öte yandan, üçüncü sıradaki iki bağımsız koltuk, ayrı ayrı yerinden sökülüp çıkartılabiliyor. İstenmediğinde araç dışında muhafaza edilebiliyor. Her biri 11 kg olan bu koltuklar, araç içinde bulunmadığında hem toplam 22 kg ağırlık tasarrufu hem de 40'ar litreden toplam 80 litre ekstra yükleme alanı elde ediliyor. Peugeot'nun yeni tasarım çizgisini yansıtan modern bir görünüme sahip olan yeni Peugeot 5008 SUV modelinin, Türkiye'ye Ağustos-Eylül aylarında ithal edilmeye başlanması planlanıyor. Otomobilin ülkemizde 1.2 PureTech 130 HP turbo benzinli, 1.6 THP 165 HP turbo benzinli ve 1.6 BlueHDi 120 HP turbo dizel motor seçenekleri ve elbette yeni tork konvertörlü tam otomatik şanzıman EAT6 ile ithal edilmesini bekliyoruz. Yeni Peugeot 5008 2017 modelinin Türkiye fiyatı ve donanım seçenekleri ise henüz açıklanmadı. D segmenti SUV (D-SUV) olarak satışa sunulacak olan aracın 4x4 versiyonu bulunmamakla birlikte, 5 farklı zemin türü için önceden ayarlanmış modları içeren Advanced Grip Control, 18 inç'lik janta sahip versiyonlarla birlikte opsiyonel olarak satılacak. Bu modellerde Hill Assist Descent Control (HADC) sistemi de (Yokuş İniş Destek Sistemi) yer alıyor. Bu sistem sayesinde, arazideki dik yokuşlardan sürücü müdahalesine gerek kalmadan güvenli bir biçimde inebiliyorsunuz. Ayrıca üst donanımpaketlerinde yer alan Focal ses sistemi, konforu arttırıyor. İç mekana gelince; ikinci nesil Peugeot i-cockpit'in yer aldığı kokpiti yeni 3008 modelinden tanıyoruz. Küçük çaplı direksiyon simidi, 12.3 inç'lik ana dijital gösterge birimi, 8 inç'lik renkli ve dokunmatik ekran ve EAT6 şanzımanın yeni vites kolunun ana öğeler olarak sıralandığı iç mekan, son derece modern ve aynı zamanda da kullanışlı yapısıyla övgüyü hak ediyor. Videoda yeni 5008 2017 modelini anlatan Peugeot Türkiye Pazarlama Direktörü Mehmet Akın'a katılımından dolayı teşekkür ediyoruz. Yeni Peugeot 5008 SUV 2017 Test videomuzu keyifle izlemeniz dileğiyle...

ALTERNATİF VİDEO

Read More

Honda Civic Sedan RS 1.5 Turbo 2017 | Test Sürüşü

Otomobil Yayıncılık20 Şub 2017 tarihinde yayınlandıJapon üretici Honda'nın yeni 1.5 turbo motoruna sahip Honda Civic Sedan RS modelinin test videosu yayına girdi. 

C segmentinde yer alan sedan gövdeli otomobiller arasında en güçlü model unvanını kazanan Civic Sedan RS 2017 modelinde 6000 d/d'de 182 HP güç ve 1700-5500 d/d aralığında 220 Nm tork üreten 1.5 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo benzinli VTEC motor ve CVT şanzıman bulunuyor. Otomobilin maksimum hızı 200 km/s, 0-100 km/s hızlanma süresi ise 8.1 saniye. Yakıt tüketimi ise fabrika verilerine göre şehir içinde 8.3, şehir dışında 4.7, ortalamada ise 6.0 lt/100 km. Karbondioksit salımı 138 g/km olan otomobilin motoru Euro 6 normlarını karşılıyor. 109.900 TL anahtar teslimi fiyatla satışa sunulan Honda Civic Sedan RS 1.5 Turbo 2017 modelinde, Ekim 2016'da satışa sunulan 1.6 benzinli yeni Civic Sedan modelinden bazı görsel farklılıklar bulunuyor. Bunlar şöyle sıralanabilir: Yeni kırmızı gövde rengi, krom yerine siyah ön ızgara, 17 inç'lik RS jantları, yanda parlak cam çıtaları, parlak yerine koyu krom kapı kolları, arkada spoyler ve RS logosu. İç mekandaki farklar ise mavi yerine kırmızı aydınlatmalı ana göstergeler, alaşımlı pedallar ve direksiyon simidinde vites değiştirme kulakçıkları.

ALTERNATİF VİDEO

Read More

Yeni 2017 Citroen C3 1.6 BlueHDi Manuel | Test Sürüşü

Read More