Karşılaştırma | Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V

Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V - Hangisi? 

Bugün kompakt SUV segmentinin iki iddialı temsilcisiyle karşınızdayız: Honda HR-V ve Toyota Corolla Cross.
🚗 vs 🚙

İkisi de Japon 🇯🇵, ikisi de sağlam, ikisi de şehirli SUV ruhunu yansıtıyor… Ama farklı karakterleriyle birbirinden ayrılıyorlar.
Peki sizce hangisi daha önde? 🤔

Hazırsanız, bu iki modeli dış tasarım, performans, iç mekân ve sürüş dinamikleri gibi başlıklarda detaylıca karşılaştırıyoruz.
Hadi başlayalım! 🎬

[1. DIŞ TASARIM] 🧑‍🎨

İlk olarak dış tasarımla başlayalım.
Honda HR-V, sade ama modern çizgileriyle dikkat çekiyor. Sportif detayları ve kaslı yapısıyla daha genç bir kitleye hitap ediyor.
Corolla Cross ise Toyota’nın klasik tasarım dilini taşıyor. Daha olgun, sade ama güçlü bir duruşa sahip.

Tasarım tamamen zevk işi, ancak HR-V’nin biraz daha dinamik ve sportif bir karakter sunduğunu söyleyebiliriz.
⚡ vs 🧘‍♂️

[2. İÇ MEKÂN VE ERGONOMİ] 🛋️

İç mekâna geçtiğimizde, her iki modelde de SUV hissiyatı net bir şekilde hissediliyor.
Honda HR-V, özellikle kokpit ergonomisi açısından biraz daha başarılı. Malzeme kalitesi ve kullanım kolaylığı öne çıkıyor.
Corolla Cross ise sadelik ve işlevselliği bir arada sunuyor.
📏✨

[3. MOTOR VE PERFORMANS] ⚙️🚀

Honda HR-V
• Benzinli motor: 107 bg - 131 Nm
• Elektrikli motor: 131 bg - 253 Nm
• Toplam sistem gücü: 158 bg
• 0-100 km/s: 10.7 sn
• Şehir içi tüketim: 4-5 lt /100 km
• Şehir dışı: 7-8 lt /100 km
• Şanzıman: e-CVT
• Bagaj hacmi: 319 litre

Toyota Corolla Cross
• Toplam sistem gücü: 140 bg
• 0-100 km/s: 10 sn
• Şanzıman: e-CVT
• Bagaj hacmi: 403 litre

⚡🔋 + ⛽ = Hibrit güç!

[4. SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ VE KONFOR] 🛣️

Sürüşe geçtiğimizde, HR-V özellikle yol tutuş ve dinamik sürüş açısından bir adım önde diyebiliriz.
Konfor ve yalıtım konusunda ise her iki araç da başarılı, ancak Corolla Cross biraz daha yumuşak bir karakter sunuyor.
HR-V: Daha sportif ☄️
Corolla Cross: Daha konforlu 🛏️

[5. FİYATLANDIRMA] 💰

Gelelim fiyatlara:
• Honda HR-V: 2.100.000 – 2.400.000 TL
• Toyota Corolla Cross: 2.100.000 – 2.500.000 TL

[KAPANIŞ] 🔚

Evet, her iki model de kendi kulvarında güçlü seçenekler.
Dinamik sürüş ve sportif yapı arıyorsanız Honda HR-V,
Klasik çizgiler ve genişlik arayanlar içinse Corolla Cross öne çıkıyor.

Siz hangi modeli tercih ederdiniz?
Yorumlara yazmayı unutmayın!

Otomobil Dünyam

Read More

YENİ Audi A3 | Test Sürüşü

Makyaj Yaramış! YENİ Audi A3 Testi

Audi A3 kapsamlı bir makyaj operasyonu sonrası test konuğumuz. Ön plana çıkan noktalar test videomuzda sizi bekliyor.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Mercedes CLE & BMW 430i xdrive

Mercedes CLE vs BMW 430i xdrive - Hangisi?

Mercedes E Coupe ve Mercedes C Coupe yerine gelen Yeni Mercedes CLE'yi test ettik. Bu testte CLE karşısına sıkı rakiplerinde BMW 430i'yi koyarak en dişli rakibi karşısındaki performansınıda sorguladık. Videoda bize Late Runners sürüş kulübünden Aziz Demirci BMW 430i xdrive aracı ile eşlik etti.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Kia Sportage & Hyundai Tucson

Kia Sportage vs Hyundai Tucson - Hangisi?

Kompakt SUV segmentinden Kia Sportage vs Hyundai Tucson karşılaştırma konuklarımız.
Birebir aynı altyapıyı kullanan ve aynı grupta olan bu ikilinin ayrıştıkları noktaları inceleyelim..
Boyut olarak
Sportage biraz daha uzun
Genişlik aynı, yükseklik aynı
Dış Tasarımlarda Tucson daha şık bence
Sizce?
Hyundai Tucson bagaj - 620 lt
Kia Sportage bagaj - 562 lt

Sportage da 1.6 turbo 150 bg ve 250 Nm tork ile 0-100 km/s: 9.6 sn ,
Tucson da ise aynı motor 180 bg ve 265 nm tork ile geliyor..
Bu motorla 8-9 lt ların altınu görmek zor oluyor… her iki araçtada
Sportage ve tucsonu 1.6 dizellede alınabiliyor.
Her ikisinide 4x4 alabilmek mümkün o şekilde almak kesinlikle daha mantıklı

fiyat
Tucson 1.9 ile 2.4 Milyon TL arasında
Sportage 1.6 ile 2.2 milyon

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Renault Clio Hybrid & Elektrikli Opel Corsa e

Renault Clio Hybrid vs Elektrikli Opel Corsa e - Hangisi? 

Clio  vs Corsa (Hybrid vs elektrik)

Opel Corsa e vs Renault Clio Hybrid

Corsa e - 136 bg ve 260 NM tork
0-100: 8.2 sn maks hız: 150 km/s
Ac 7.4 kw 7.30 dk
DC 50 kw 40 dk (%80)
DC 100 kw 25 dk (%80)
Menzil (WLTP) - 354 km ile
492 km(eco şehir içi ağırlıklı)
Çok dikkat edersen 400 olabiliyor şehir içi ağırlıklı

Clio hybrid 1.6 atmosferik ve elektrikli motor
145 bg ve 205 NM tork -
0-100: 9.3 sn ( Rıp 1.3 turbo)
Karma test 4.2 lt biz 6.5 ile dolaştık..  hybrid etkileri…

Clio - 874 ile 1384 tl arasında
Opsiyonlarıda alırsan 1500 oluyor
Corsa e - 1.313 tl
Corsa benzlisi - 992 ile 1.331 tl

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni Mercedes C43 AMG | Test Sürüşü

YENİ Mercedes C43 AMG Test Sürüşü

Yeni Merceses C43 AMG testimiz yayında. 2 lt motora sahip modelin Turbosu Mercedes F1 otomobilinde kullanılan elektrik destekli Turbo teknolojisine sahip. C43 AMG, 4 matic ve yönlendirilebilir arka aks ile çok dengeli bir sürüş karakterine sahip.

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni BMW 5 Serisi | Test Sürüşü

LANSMAN - YENİ BMW 5 Serisi Test Sürüşü (G60) 

Kısaca YENİ BMW 5 Serisi Test Sürüşü
Tasarımıyla ağabeyi 7 Serisi'ni andıran ama alışması biraz zaman alacak bir otomobil olmuş G60 kodlu Yeni 5 Serisi. Boyutları büyümüş
İconic glow böbrekler ışıklar opsiyon olarak 25.000 TL'ye alınabiliyor ,
Adaptif led farlar,, laser light yerine alınabiliyor…
YENİ BMW 5 Serisi'nde M sport paket 19 inç jantla geliyor, opsiyon olarak 20 inç jant alınabiliyor.
YENİ BMW 5 Serisi Bagaj : 520 lt, bev 490 lt
520d 197 bg 400 Nm karma test 6 lt
0-100:7.3 sn
5 milyon, 5.2 milyon test araçları

Bmw i5 edrive30 160 kw
582 km menzil
218 bg ve 400 nm
3.9 milyon fiyata sahip.

BMW İ5 m60 xdrive
601 bg 820 nm tork
3.8 sn 0-100
6 milyon fiyata sahip.

Otomobil Dünyam

Read More

Skoda Fabia (Monte Carlo) | Test Sürüşü

Skoda Fabia (Monte Carlo) Test Sürüşü | Hothatch yerine?

Skoda Fabia segmentinde sevilen otomobillerden birisi. Monte Carlo donanım seviyesi ile daha dinamik ve şık bir görümüne kavuşurken 150 bg'lik 1.5 Tsi motorlada biraz daha ateşli bir sürüşe kavuşmuş.

Otomobil Dünyam

Read More

Cupra Leon | Test Sürüşü

Test - CUPRA Leon - TYPE-R kadar keyifli mi?

Cupra nın en ateşli modeli Leon'un 300 bg'lik versiyonu test konuğumuz. Geçmişteki modelleriyle elde ettiği iddialı pist tur zamanlarıyla adından söz ettiren Cupra Leon ateşli hatcback sevenlerin ihtiyacı olan reçeteye sahip. 2 lt Turbo motorun sahip olduğu 300 bg ve 400 NM torku 7 ileri DSG, kilitli diferansiyel ve adaptif sürüş modlarıyla oldukça etkileyici bir şekilde 5.7 sn'lik 0-100 değeriyle sunabiliyor.
Honda Civic TYPE'R daha sleeper hali olarak görebileceğimiz modelin sürüşü TYPE-R kadar keyiflimi bu sorunun cevabını videomuzda arıyoruz.

Read More

Yeni Elektrikli Opel Astra-e | Test Sürüşü

YENİ Elektrikli Opel Astra-e Test Sürüşü | Eylül'de Türkiye'de

Opel'in Astra modeli uzun yıllardır piyasada olan ve sevilen bir kompakt HB.
Son neslinde %100 elektrikli versiyona kavuşan bu otomobil ortalama 400 km menzil ve 156 güç sunuyor. Yeni Elektrikli Astra'nın ön plana çıkan detayları videomuzda sizi bekliyor...

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni Fiat Doblo | Test Sürüşü

Yeni Fiat Doblo Test Sürüşü | Eskisine göre artıları neler? 

 Dünya pazarlarına ihraç edilmek hedefiyle 2000 yılında Tofaş Fabrikası’nda üretilmeye başlanan ve Tofaş’ta üretildiği 23 yıl boyunca, pek çok başarıya imza atan Doblo’nun beşinci nesli ülkemizde satışa sunuldu.
Sınıfının öncüsü olan Doblo; geniş iç hacmi ve fonksiyonel yapısını yeni nesliyle de korurken; hem ticaretin erbaplarına hem de geniş ailelere hitap etmeyi sürdürüyor. Bir önceki nesline göre yeni teknolojilerle donatılan Doblo, şık ve dinamik tasarımının yanında, güçlü motor seçenekleri, konforlu iç mekanı ve zengin güvenlik sistemleriyle de fark yaratıyor.  
Yeni Nesil Doblo, manuel şanzımanlı 100 HP gücünde 1,5 litrelik dizel motor seçeneği ve yine aynı motor seçeneğinde hem manuel hem de 8 ileri otomatik şanzımanlı 130 HP gücündeki iki motorla satışa sunuluyor.Yeni Nesil Doblo, Cargo ve Combi gövde tiplerinde; Easy, Urban, Premio Plus donanım seçenekleri ile Haziran ayından itibaren FIAT bayilerinden satın alınabilecek.
Yeni Nesil Doblo, ayrıca dizel motor seçeneklerine ilave olarak; tamamen elektrikli motora da sahip olacak. E-Doblo’nun ülkemizde 2023 yılının son çeyreğinde satışa sunulması planlanıyor.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | BMW i4 & Mercedes EQE

BMW i4 vs Mercedes EQE - 3 gün süren TEST ( İstanbul - Uçmakdere - Gelibolu - Assos - Ayvalık) 

Mercedes EQE vs BMW i4

Hoşumuza gitsin yada gitmesin elektrikli otomobiller her geçen gün daha fazla hayatımıza girmeye başladı… 
Diyelimki elektrikli bir otomobil satın aldınız kafanızın estiği biryerlere gitmek ne denli mümkün olabilir 🤔🤔
EQE 2355 KG
Bagajlar?
Mercedes EQE bagaj – 430 LT
BMW i4 bagaj -  470 lt
DRAGG
Mercedes EQE – 292 bg ve 565 nm tork ile 0-100: 6.4 sn 4 çeker
-
İ4 - 2125 kg
Bmw İ4 340 bg ve 430 NM tork 0:100 – 5.7 sn RWD

Mercedes ve BMW bu gözde elektrikli otomobilleriyle ortalama 600 km gidebileceğimizi söylüyorlar tabi bunlar aşırı ekonomi odaklı sürüşlerde yakalanmış veriler peki gerçek hayatta bunlarla ne kadar yol gidebilriz.. hadi öğrenelim…
Şarj süre
Mercedes EQE şarj süre doğuştan elektrikli, 620 km menzil ve %80 e 32 dk da şarj, AC 8 saat
BMW i4 şarj süre maksimum 590 km ve %80 e 31 dk ve AC 8.5 saat

Yol tutuş ve sürüş keyfi rotamız
Uçmakdere üzerinden Geliboluya - burası biz otomobilciler için görsel bir şölen, Ganos dağlarının marmara denizine bakan kollarına dizili muazzam yollarında yaptığınız sürüşün tadını çok az yerde alabilirsiniz, test konuklarımızda bu rotaya çok yakıştılar…
Ekonomi yarışı rotamız
Gelibolu yarımadası 1915 çanakkale zaferinin kazanıldığı topraklar. Bu muazzam doğada Atalarımızın büyük fedakarlığı sayesinde yaşayabiliyoruz.,  yaklaşık 15 yıldır kış hariç zamanımın büyük çoğunluğunu buradaki evimde geçiriyorum, benim için çok özel biryer…

Drag  rotamız
Ayvalık
Zeytinyağı, balık..
Tarihte çeşitli uygarlıklara ev sahipliği yapmış olan Ayvalık, 2017'den beri UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'nde yer almaktadır.

Şeytan Sofrası, Ayvalık ilçe merkezinin 8 km güneyinde bulunan hakim büyük kayalık tepelerin üzerindedir. Mevkiden tüm Ayvalık Adaları ve Midilli adası manzarası gözükmektedir. Üzerinde Şeytan'ın ayak izi bulunduğuna inanılan, halkın madeni para atarak dilek dilediği eski bir lav birikintisidir.

Ayrıca gün batımını seyretmek için de gidilir.

Cunda ya da Alibey Adası
Balıkesir'in Ayvalık ilçesine bağlı bir ada. Ayvalık koyundaki Ayvalık Adaları olarak adlandırılan irili ufaklı 22 adanın içerisinde yerleşime açık tek ada Alibey'dir. Türkiye'nin Ege Denizi'nde bulunan sırasıyla Gökçeada, Bozcaada ve Uzunada'dan sonra 4. büyük adasıdır. Konumu gereği Batı Anadolu'da deniz yollarının kesişme noktasında bulunan bir adadır.

Türkiye'nin ilk boğaz köprüsü, Cunda Adası'nı Ayvalık'a bağlamaktadır.

Read More

Yeni Volkswagen Amarok | Test Sürüşü

YENİ VW AMAROK TEST SÜRÜŞÜ - BU PARAYA ALINIR MI?

VW nin ülkemizdede sevilen pickup modeli Amarok yeni nesliyle ülkemizde satışa sunuldu. Amarok modelinin pazara sunulduğu günden bu yana, üstün tasarımı, gücü ve kalitesiyle ‘premium pick-up’ pazarını yaratan ve bu sınıfın standartlarını belirleyen bir model olduğunu vurgulayan Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Tolga Senyücel, “Dünya genelinde 830 bin adedin üzerinde satış başarısına ulaşmış olan Amarok, Türkiye pazarına sunulduğu 2011 yılından bu yana marka satış adetlerimize, marka pazar payına ve imajına büyük katkı sağlamış olan bir modelimiz. Amarok’un ilk versiyonu, pazarda büyük ilgi ve beğeni görmüştü. 10 yıllık dönemde 24 bine yakın satış adedine ulaşma başarısını gösterdi ve halen en yüksek ikinci el değerine sahip modellerden biri olmayı sürdürüyor. Yeni nesliyle Amarok’un çıtayı daha da yukarı taşıdığını görüyoruz. Birçok ülkeden önce Türkiye pazarına sunma ayrıcalığını yaşadığımız yeni nesil Amarok, güçlü ve verimli motorları, 4MOTION teknolojisi, sunduğu premium konfor, yepyeni ön konsolu ve dijital ekranıyla çok daha karizmatik bir duruş sergiliyor. Yeni Amarok sahip olduğu üstünlükleriyle markamızın premium pick-up sınıfındaki iddiasını sürdürüyor. Müşterilerimizin çok beğendiği ve talep göstereceği bir model olmaya devam edeceğine inanıyorum” diye belirtti.
Seçilebilir dört tekerlekten çekiş sisteminde, standart 4MOTION sisteminde sunulan modlara ek olarak dördüncü bir mod (4A modu) sunuluyor. Sürücü, orta konsoldaki döner düğmeyi kullanarak dört farklı çekiş modu arasından seçim yapabiliyor.
4A modu uzun mesafeli yolculuklarda daha konforlu bir sürüş imkanı sağlıyor. 4A modunda tork, dört tekerleğe ihtiyaca göre dağıtılıyor ve ön akstaki tork en fazla %50 olabiliyor. Bu modda güç dağılımı tamamen değişken olup, herhangi bir zamanda devreye alınabiliyor ve tüm hız aralığı için kullanılabiliyor.
Bir diğer mod olan 4H modunda 4MOTION çekiş sistemi, örneğin karlı yollardan güvenli bir şekilde geçmek için (normal hızlarda ve düz yollarda yüksek çekiş seviyelerinde) motor gücünü tekerleklere azaltılmış bir oranda aktarıyor. Ön ve arka akslar arasındaki tork eşit oranda dağılırken, herhangi bir zamanda devreye alınabiliyor ve tüm hız aralığında kullanılabiliyor.
Ek olarak, 4L modu, zorlu arazi koşullarında offroad kullanımı (düşük hızda yüksek tork) için üçüncü bir seviye olarak bulunuyor. 20 km/h’lik hıza kadar kullanılması önerilen bu mod sadece sürüş hızı 5 km/h’nin altında olduğunda devreye alınabiliyor. Bu modda ön ve arka akslar arasında tork eşit oranda dağılıyor.
Amarok özellikle dördüncü mod olan 2H modunda verimli bir sürüş sağlıyor. 2H modunda gücün tamamı arka tekerleklere yönlendiriliyor.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Kia Sorento & Nissan X-Trail

Kia Sorento vs Nissan X-Trail - Hangisi?

D SUV liginin iki iddialı temsilcii karşılaştırma konuklarımız. Nissan X-Trail son neslinde e-power motor teknolojisi ve daha konforlu yapısıyla ön plana çıkarken, Kia Sorento da eski nesillerine göre daha şık bir görünüm ve iddialı bir hacim vaad ediyor. Bu ikilinin ön plana çıktığı detaylar karşılaştırma videomuzda sizi bekliyor.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Nissan X-Trail & Toyota RAV4

Nissan X-Trail vs Toyota RAV4 - Hangisi ?

Karşılaştırma köşemizin bu seferki konukları Japonya dan gelen Toyota RAV4 ve Nissan X-Trail. %100 elektrikli otomobil yerine elektrikli otomobil deneyimini daha farklı bir yaklaşım ile yaşamak isteyenler için Nissan ın yeni geliştirdiği e-power teknolojisi oldukça ilgi çekici görünüyor. Bu teknolojinin birebir aynısı olmayan ama benzer felsefeye sahip oldukça başarılı olan Toyota nın hybrid teknolojisini uzun yıllardır görüyoruz. Bu yüzden Nissan ın e-power teknolojisinin tüketim ve kullanım detaylarını daha iyi analiz edebilmek için Toyota nın hybrid teknolojisi ile kıyasladık. RAV4 ve X-Trail in birçok rakibine göre en önemli artısı bize göre olukça akıllı olan 4x4 teknolojileri. Bu yüzden Nissan da yer alan 4orce teknolojisi ve Toyota nın AWD sini daha iyi sorgulayabilmek adına bu ikiliyi arazide de biraz terlettik.

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Alfa Romeo Gulia & BMW 320i

Alfa Romeo Gulia vs BMW 320i - Hangisi?

Alfa Romeo Guilia vs BMW 3 Serisi
Guilia da 3 Seriside makyajsız versiyonları ile konuğumuz…
Tasarımlarda hangisi daha şık sizce??
BOYUTLAR
BMW daha uzun, Alfa daha geniş, ve Alfa daha yüksek
Bagajlar ?  BMW 3 Serisinde de 480 lt , Alfa Guilia da 480 lt
Alfa nın içerisi daha retro kaçıyor ama kötü değil gösterge çok şık
Kalite olarak BMW biraz daha iyi
Multmedyalar joystik ile yönetilebiliyor grafik vs kullanımı olarak BMW daha iyi…
Alfa Guilia 2 lt turbo 280 bg ve 400 nm tork
8 ileri tam otm 0-100: 5.7 sn AWD ? karma tüketim - 10 lt
200 bg lik versiyonda mevcut direkt 320i rakibi o
Tutunma dinamikleri…, konfor ve yalıtım…
Güvenlik kalkanı varr
BMW 320i 1.6 trubo 170 bg 250 NM 0-100: 8 sn
Alfa Romeo Guilia nın sürüş yetenekleri ve sürüş keyfiyle BMW 320i den eksik kalır yanı yok hatta daha iyi hissettiriyor ama bunu haricindeki birçok disiplinde 3 Serisi daha iyi bir otomobil, Guilia nın satış başarısı için biraz daha teknolojik oyuncaklara,kaliteye ve daha iyi pazarlanmaya ihtyicı var.
BMW 3 serisi 1.900 TL
Alfa Romeo Guilia 2.100 TL den başlıyor 2.300 TL ye kadar...

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Kia EV6 & Hyundai Ioniq 5

Kia EV6 vs Hyundai Ioniq 5 - Hangisi?

Kia EV6 vs Hyundai ioniq 5
Tasarımlarıyla oldukça değişik 2 elektrikli model
Ben Hyundai yi dijital legolara benzetiyorum , ilk çıktığında çok hoşuma gitmemişti ama şimdi oldukça güzel EV6 da oldukça dinamik ve sportif görünüyor, Sizce hangisi daha şık ??
3 kw a kadar elektrikli cihazlar İÇİN şarj girişi aparatı var hatta evin enerjisi için bile kullanılabiliyor
bagajlar – Kia EV6 490 lt ön bagaj 20 lt
Hyundai Ioniq 5 - 511 lt bagaj ön, 20 lt
Tasarım ve kullanım olarak Hyundai daha konfor ve işlevselliğe yönelirken Kia dinamizme yönelmiş.
Şehir içinde 500 km leri çok dikkatli olunursa görebiliyorlar ama otobana çıkıldığında veya performanslı kullanımda menzil epey değişiyor. Ayrıca elektrikli otomobillerle alakalı bilmeniz gereken en önemli detaylardan biriside ev yada işyeri haricinde hızlı şarjı kullandığınızda ortaya çıkan elektrik enerji maliyetinin yüksekliği.
Kia EV6, 77,4 kwh motor ile AWD 325 bg 605 NM 0-100: 5.2 sn 188 kms değerlerine sahip.
Kia EV6 GT ise 585 bg 740 NM iki farklı güç 0-100: 3.5 sn ve 260 km/s
Kia EV6 ve Hyundai Ioniq 5 şarj dolum süreleri
DC 350kW hızlı şarj %10-%80 şarj süresi 18 dk bulabilrisen ama
DC 50kW hızlı şarj %10-%80 şarj süresi 73 dk
AC 11 kW (3 faz) %10-%100 şarj süresi 7 saat
Hyundai ioniq 5
306 bg ve 605 NM tork AWD 0:100 – 5.2 sn
KİA Prestige paket 2.240 TL , GT olan 2.740 TL
Hyundai ioniq 5 – 4x2 - 1.654.000 , 1990 TL

Otomobil Dünyam

Read More

Karşılaştırma | Honda Accord & Peugeot 508

Honda Accord vs Peugeot 508 - Hangisi?

Honda Accord ve Peugeot 508 karşılaştırma konuklarımız. Instagram sayfamızdan yaptığımız paylaşımlar sonucu sizlerden en fazla istek alan otomobiller olmalarından dolayı ikiliyi karşılaştırma kararı aldık.
Honda Accord boyutlarıyla D segmentinin sınırlarını zorlasa da Peugeot 508 D segmenti ortalamasının biraz altında kalıyor. 508 de daha dinamik bir tasarım dili varken Accord da daha sade bir tasarım yaklaşımı mevcut.

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni BMW 320i | Test Sürüşü

Yeni BMW 320i Test Sürüşü - Segmentin En iyisi mi?

Yeni BMW 3 Serisinin lansmanı için muhteşem doğası ve oksijen oranı ülkemizdeki en fazla olan yerlerden birisi olan Assos Kazdağlarında yer alan Manici Kasrı'na gittik.
Yeni 3 Serisi geçirdiği makyaj ile beraber özellikle ön yüzünde daha özgüveni yüksek bir görünüme kavuşmuş. Tampon grubu,farlar ve panjurda yapılan iyileştirmeler tam yerinde. Şuan için sadece M paket ile gelen makyajlı 3 Serisi nin ön ve arka çamurlukları da biraz daha genişletilmiş. Arka tampon tasarımıda değişen modele opsiyon dahilinde gelen test aracımızdaki gibi  19 jantlar oldukça şık görünüyor.
İçeride ise makyajlı 3 Serisi nde dikkat çekici değişimler yer alıyor. BMW i4'tede karşımızda çıkan ve içeriyi domine eden devasa ekranı ilk başlarda biraz önyargılı olsakta hemen adapte olduk. Vites topuzuda yerini daha az yer kaplayan bir vites seçiciye bırakmış.
Makyajlı BMW 3 Serisi'nde kullanılan adaptif süspansiyon sistemi sport modunda sertleşerek performanslı sürüşleri daha keyifli hale getiriyor.
Ayrıca M pakette artık standart olarak Harman Kardon ses sistemide geliyor.
170 bg güç ve 250 NM tork üreten 1.6 Turbo motorda bir değişim olmamış.
Yazılım ile çok iyi güç verileri yakalanabilen bu motorun yanı sıra, sürüş keyfinin yanında  konfor olarak elini güçlendiren şasi ile BMW 3 Serisi çok rekabetçi bir otomobil haline gelmiş durumda...

Otomobil Dünyam

Read More

Yeni BMW X1 | Test Sürüşü

Yeni BMW X1 Test Sürüşü - Bu paraya Alınır mı?

Yeni BMW X1

BMW x1 oldukça şık bir tasarımla karşımızda, boyutlar büyümüş, artık daha uzun,daha geniş ve yüksek ve aks mesafesinede yansımış bir uzama mevcut, bu sayede içerideki yaşam alanı daha iyi arkadaki diz mesafesi de iyileşmiş.
Adaptif farlar, slective beamm
Bagaj - 540/1600 lt eskisi 505 lt idi,
Arka koltuklar ileri geri hareket edebiliyor
Yerden yükseklik, eskisinden daha fazla suv algısı daha güçlü…
Yeni BMW X1 X line 205 mm yerden yüksekliğe sahip.  mat aliminyım detaylar, 20 jantlar opsiyonel alınabiliyor.
Standart süapansiyon
BMW X1 M paket ise yerden 190 mm yüksek-
Adaptif süsoansiyon 15 mm daha alçak x line paketteki süspansiyonlardan, adaptif süspansiyon modlar arasında sport seçildiğinde sertleşiyor.

BMW Yeni X1 dede Kavisli ekran kullanmış.  Multimedya neredeyse tamamen dokunmatik.  

Yeni X1 de sunulan 0.26 sürtünme katsayısı bir SUV için çok başarılı.
Yeni BMW X1 de en dikkat çekici donanımlar Sürüş ve şerit takip asist, aktif cruise control
Kameraların yanı sıra parkta geri sürüş asist.
Opsiyonel olarak çeki demiri mevcut..

Yeni BMW X1 1.5 Turbo 136 bg 230 NM tork tork değerine sahip 7 ileri çift kavramlı otomatik şanzıman ile alınabiliyor.
Yeni BMW X1 karma test tüketimi 7.8 lt

Yeni BMW X1 fiyat listesi
Yeni BMW X1 X line 1.484.000 TL
Yeni BMW X1 M Paket 1.555.000 TL

Otomobil Dünyam

Read More